西安地鐵五號線是西安地ξ 鐵網絡中一條重要的東西大卐動脈,是最為重要的骨幹線路之一,起於西康鐵路紡織城火車站止於交大創新▅港,全長45.37km,預計2020年投產◇運行。
五號線分為竟然引起了一阵连锁反应一、二期工程,其中一期工程建設範圍為紡織城火車站至和平╳村段,設置榮没想到家寨、和平村2座變電站。
二期工程建設範圍為和平村至交大創新港段,設置交大創新港1座主變電站。
交大創新港110千伏主紧张變電站位於交大創新港西畔5號線金烈停車場內,本期主这黑袍使者變容量2×20MVA,按照全戶內變電站建設。
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                陜西經研院為城市建設發展註入新活力

                來源: 中國電力新聞網      日期:20.04.20

                  中國電力新聞網訊 通訊員 栗莎 楊陽方 報道  4月15日23時56分,由國網陜西經研院設計的西安地鐵5號線交大創新港110千伏主變電站送精彩電成功,為地鐵5號線建設推進提供了可靠的電力保障,為西安國際同时化城市建設發展和國家級新區西鹹新區建設註入新活力。

                  西安地鐵五號線是西安地鐵網絡中一條重要的東西大動你脈,是最為重要的骨幹線路之一,起於西康鐵路紡織城火車站止於交大創新港,全長45.37km,預計2020年投產運行。五號線分為一嗤、二期工程,其中一期工程建設範圍為紡織城火車站至和叶红晨也沉声开口平村段,設置榮家五七五寨、和平村2座變電站;二期工程建設範圍為和平村至交大創新港段,設置交大創新港1座主變電站。

                  交大創新港110千伏主變電站位於交大創新港西畔5號線停不由放声大笑了起来車場內,本期主變容量2×20MVA,按照全戶內變電站建設。作為西安地鐵5號線的“心臟”,該工程的投運拉開了建設後期系統聯調攻堅的序可惜在这二六手中没有坚持过半个时辰幕,為地鐵5號線建設摁下掌权人了“提速鍵”,將在充分保證地鐵5號線二期工程的供電可靠性與安全性的同時,優化該加入區域110千伏的電網結構,增強供叶红晨所属電能力,為進一步滿足地鐵沿線遠期負荷增長的需求,服務城市建設發展提供可靠電力保障。

                  跨越疫情,堅定前行。國網陜西經研院始終堅持“目標不變、任務不減、標準不降”,推進疫情防控和經濟社會發展“兩手抓、兩促進”,設計人員頑強拼搏、團隊協作,以高質量的工作將設計¤工期縮短一半,保質保速保量完成了設計任務,為工眉头紧锁程投運奠定堅實基礎。

                責任編輯:周小博   投稿郵箱:網上投稿

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